□公 页

近日，笔者乘坐公交车经过一处“车让人”斑马线时，见到很为暖心的一幕：线上过往行人来去匆匆，零星从右侧小区赶过马路的人，也都自觉在路边守候一会，等几人结伴过街，好让过往的车辆能够顺畅通过。

为解决两个十字路口间距较大，又能方便小区住民过街，避免横穿马路现象，按照交通流量科学测算，设计了这种类型的斑马线。如今，城区主干道基本普及了这一设施，旨在提高城市的服务管理水平，彰显以人为本的城市理念。如果，这些过马路的人不是这样自觉遵守交通规则，而是磨磨蹭蹭、松松垮垮，特别从小区出来的人，也三三两两过而不息，准会让通过的车辆一等再等。你说这样做有啥过错，也不尽然。其一，人家走的是斑马线，并未横穿马路。其二，这里明明标示“车让人”过，且无抢当之嫌。其三，没有红绿灯限定时间，走快走慢是过街者的权利。如今，随着社会的进步和公民意识的觉醒，有些人言必“讲规则”“诉权益”。正像到超市、商场和餐厅消费，我付了钱就该得到服务一样，这里既然是这样的通行模式，我就该这样享受。然而，如果缺乏对别人的尊重，抛却了人与人之间的理解和温情，便很容易产生一种社交戾气，让规则成了归己的法则，便会影响他人的正常权益。何况，这种“车让人”斑马线的设计初衷：有给你的人“人行之便”，也有给人家的“车畅其流。”那些从小区过来自觉在路边停留的行人就让人觉得贴心和温暖，有了这样的“软件”效应，才能有两全其美的效果。

有道是“细微末节显精神，最是小处见不凡。”做好城市文明这篇大文章，并不容易。如果从一事一人行为的改变做起，也就说难也不难了。小事是大事的组成部分，它会像空气一样充斥着我们生活的方方面面，一个人经得起小事的磨砺，才有经得起大事的底气。正因为这几位行人脚下踩着“斑马”小道，心里悟着文明担当的大道，才能做到得理时多给人宽容，得势时多给人谦让，用优雅的举止唤来扑面的春风，用温馨的体贴呼来灿烂的阳光，让城市处处充满明媚的春光。