去年5月23日，我市发生一起重大交通事故，引起社会各界广泛关注。“5.23”事故发生后这一年来，市公安局交警大队痛定思痛，吸取教训，聚心聚力可能诱发事故的每一个环节，大力开展交通安全隐患合成共治，铁腕整治交通违法行为，有效遏制了死亡事故高发的不利形势。截止到5月23日，今年以来我市道路交通安全形势明显好转，其中死亡交通事故起数和死亡人数分别下降了44.66%、47.32%，没有发生一起死亡3人以上交通事故。

兴化地处里下河腹地，是苏中地区拥有160万人口、2393平方公里的农业大市，全市水网密布，河道纵横，道路里程高达2931公里，其中农村公路1900余公里。而我市农村交警中队警力仅有63人，平均每人就要管辖30余公里，可谓是路多人少，“鞭长莫及”！

针对辖区安全隐患面广量大、交通管理点多线长的现状，市公安局交警大队坚持政府主导、部门联动，合成共治、齐抓共管。2017年以来，累计投入资金1679.6万元，排查整治各类交通安全隐患459处，新增安全标志158块、减速带4660米，裁剪影响行车视距的公路绿化658处，彻底消除了一大批影响道路安全的源头性、根本性问题，有效扭转了农村道路漏管失控的局面。2018年春运期间，我市死亡事故起数、死亡人数同比下降了33.33%、35.19%，1至5月全市亡人事故发生数创新低。

针对农村电动车交通事故高发易发的问题，交警大队联合乡镇、街道、村组建立联席会议制度，全面启动电动车“亮尾”行动。13个基层中队联合乡镇、街道工作人员深入村庄、菜市场和电动车销售点，无偿为广大电动二轮、三轮车粘贴反光膜，提高电动车夜间行驶可识别度。今年，全市已有5万余辆电动车在车尾部贴上了反光膜，夜间电动车事故下降了37.2%，从源头上破解了电动车夜间安全行驶难题。还与市交通局共同落实全市横跨9个乡镇、累计94公里的临水傍河校车运营线路的安全设施建设，推动校车公司化管理和专业化运作，配备了220辆国标校车，切实保障全市18000名中小学生上放学交通安全。

此外，交警部门还针对农村地区突出的超员、超载和人货混装、非法营运等交通违法行为加大整治力度。今年，他们借助严查交通违法犯罪“春雷”行动，查处酒驾、醉驾246起，非法流动加油车14辆，其中立刑事案件128起，移送起诉106人，吊销驾驶证38本，抓获重大交通肇事逃逸犯罪嫌疑人7名。