上半年我市死亡事故发生数、死亡数同比大幅下降

着力构建平安放心的出行路

一年前，针对交通事故频发的严峻形势，市公安局交警大队依托市、镇两级道路交通安全联席会议平台，创新打造交通安全风险防范合成共治新模式，构建“市、镇、村”三级道路交通管理网络。今年1至6月份，我市死亡交通事故发生数和死亡数与去年同期相比，分别下降了36.8%、40.4%，未发生一起一次死亡3人以上重大事故。

我市辖区内水网密布，农村道路总里程达2931公里，公路依水而建，安全隐患十分突出，这对交通安全管理来说是一大考验。2017年以来，交警部门围绕“平安放心路”建设目标，提请党委政府重视支持，争取财政资金用于道路交通基础设施建设，完善市、镇两级道路交通安全联席会议制度，着力解决跨部门、跨区域、跨职责的交通管理难题，形成了政府主抓、公安牵头、多方协作的工作格局。1年来，排查整治各类安全隐患653处，市级挂牌督办97处，成功治理了一大批影响交通安全的源头性、根本性问题。成立校车服务公司，购置258辆专业校车并配备专职驾驶员，预计今年秋季开学前，我市将正式进入“校车”时代。在国省道与农村公路平交路口实施“四个一工程”。即设立一组减速带、竖立一组交通标识、安装一组爆闪灯、增添一组斑马线，有效提升平交道口的安全系数。

市交警大队紧盯诱发事故的交通违法犯罪苗头，建立了农村中队联勤联动机制，常态化开展“黎明行动”“夜间执法”和“午后整治”，严查严打交通违法犯罪行为。今年来，借助严查交通违法犯罪“春雷”行动，查处饮酒驾驶469起、醉酒驾驶69起，无证驾驶1489起，非法流动加油车14辆，非机动车和行人违章6.78万起，有效消除了事故诱发隐患苗头，有力助推了事故防范工作。针对警力少、管理盲区的问题，重新划分农村中队责任辖区，延伸管控触角，减少管理盲区，提高了勤务运转效能，有效解决了警力不足和农村交通管理单一问题，“两客一危”、校车、营转非客车检验率达100%。

为打造“平安放心路”多元共治格局，提高共建共治共享水平，市交警大队加快推进“两站两员”建设，目前全市共设立乡镇交通管理站34个、农村劝导站351个。同时，推行国省道“一路三长制”：即一条道路的管理，由乡镇明确一名路段长，辖区交警中队明确一名警长，公路养护部门明确一名路长，负责安全隐患的排查、梳理、整治工作，切实解决隐患无人报、无人问、无人管的问题。针对农村地区夜间电动车事故频发的问题，他们在今年3月份全面发起“亮尾”行动，联合镇乡、企业、村组共同参与，深入工厂、村庄、菜市场和电动车销售点，无偿为广大居民粘贴电动车反光标识12.6万套，夜间电动车事故下降了37.2%，从源头上破解了电动车夜间安全行驶难题。

恶劣天气发生期通常是交通事故的多发期，也是安全防范的关键期。今年，市交警大队与市应急办建立联动协作机制，建立“市道路交通安全工作”微信群，实时调度各乡镇、各部门力量齐抓共管。今年年初，我市连续迎来三次长时间、大范围的冰雪冰冻恶劣天气，全市共出动4.8万人次，使用工业盐、融雪剂等物资649吨，出动各类车辆3345辆次，利用扫帚、铁锹等各类设备1.4万多件，麻袋、防滑布1.3万余条，期间道路交通事故同比下降33.92%。