□ 吴加华

津高南望路遥通，烟树苍茫翳碧空。万井人家春色里，数声啼鸟夕阳中。繁枝影浸平桥水，落絮迎香小径风。多少征帆从此去，长条无计挽匆匆。

南津烟树，曾经是兴化名胜，明高谷列为昭阳十景之一。高谷这首诗，生动地揭示了古南津之美，各垛岛烟树苍茫，水天空阔，津渡遥通，古亭掩映，鸥鸟翔集，游鱼穿梭。井，原义是殷商每纵横三百步形成一里的井田，“万井人家”表示千家万户。中二联以诗化的语言，描绘了田园秀色。兴化城区的征帆从南津出发，驶向海陵、高邮，通三江达五湖。

那么，兴化南津，究竟在哪里呢？

笔者查阅县志并实地探寻，发现文峰大桥下姜堰河口或直港河口以西、南官河口、山子河口以东这段水域（今名车路河），就是古南津的遗存。自直港河口至南官河口，长1.8公里，宽60米-80米。其北侧陆域宽200米-740米，推测明代南津水域两岸垛岛之间最近距离宽约120米-300米。

古南津有两段开阔水域，一是狭义的南津，南官河、山子河会合处；二是白马津，汇入车路河、梓辛河、姜堰河、西港、直港河水，与东门泊相邻。二津之间的水道，也是古南津水域。

《兴化县志》为古南津的界定，提供了有力的证据。“高邮、海陵二水北流，合于务子，曲折向城东驰，停为巨潴，名曰‘南津’。”这段话是说，高邮斜丰港、海陵卤汀河北流到兴化陵亭阁瓠子角会合，汇入兴化南官河，曲折北流，因与山子河、车路河、梓辛河、姜堰河、直港河诸水会合，水面开阔，水流停滞，形成巨潴。这个巨潴（巨大的水域），被称为南津。南来之水自沧浪河曲折东流，在板桥故居外古板桥下引水北流，通过东水关入城，主泓则汇入上官河。《胡志》明确了南津是巨大的水域，也表明南官河口就是南津水域。南津烟树，说明津中洲岛或南津河两岸遍植树木。

沧浪河西南端，与南官河相会，水面浩大，这一段是沧浪河与古南津的重叠区域。《胡志》：“（陈本）曾憩南津濯缨亭。”濯缨亭在南门外沧浪河边南津坊，距南官河口、山子河口不远。渡口、船舶码头，就在濯缨亭（又称接官亭）下。坊以津名，故称南津濯缨亭。

白马将军庙，位于将军庙村，在今将军庙路与直港河东路交叉口附近。有姜堰河与直港河二水注入，形成古南津东端阔大的水面，县志标注为“白马津”。《胡志》：“白马将军庙，一在南关内，一在南津旁。”又，“后复建（白马将军）庙于南津。”将军庙在今直港河河口以南850米。《胡志》说在“南津旁”，这就将直港河口（白马津）以西水域纳入古南津。

《胡志》：“南津，县南关外。”南关外，西南方向为南官河口与山子河口，东南方向为姜堰河口与直港河口，古南水关南距今长安大桥下的车路河北岸700多米。县志再一次指出南津的主体，在南水关以南，前后关合，指证明晰。

古南津湖水从跃进桥下西流之路被兴化古人的聪明才智（筑坝、水工设施）部分阻断，又，由于北侧白涂河口在数百年前就已修建了分水工程（鱼嘴清晰可见），抬高上官河河首水位，迫使一部分水从东、南、北三水关入城，由海子池出西水关，经西荡河注入下官河流向射阳湖，为古大运河（射阳湖段）的繁荣作出贡献。在城区以南，六水来会，水面宽阔，水流平缓，受北半球地转偏向力影响，主泓南岸冲刷，北岸（左岸）回水区泥沙淤积，湖中洲渚，诸如百花洲、花园垛、莲花堡，逐渐连接在一起。尤其是二十世纪70年代车路河整治工程，兴化城南、城东地形地貌发生巨变，水域大大缩小。而今只剩车路河西端河道，依旧流淌着古南津的金露玉液，滋润着水乡人家。