本报讯（通讯员 刘志豪）桥梁作为水陆交通的关键枢纽，其防碰撞标识标牌是保障航道安全运行的“生命线”。近年来，随着内河航运量持续增长，船舶大型化趋势明显，桥梁防碰撞设施的科学性与可视性直接关系着船舶通航安全、桥梁结构稳定及人民生命财产安全。据统计，因标识标牌破损、遮挡或信息不清导致的船舶偏航、误判等安全隐患占比超六成。

4月10日至11日，市港航事业发展中心再次开展桥梁防碰撞标识标牌专项巡航复查行动，为航道安全再添“防护锁”。此次行动采用巡航巡查模式，对辖区通扬线、盐邵线、建口线等29座跨河桥梁的防碰撞标识标牌展开全覆盖“体检”。重点核查通航净高、标识位置合规性、标牌结构稳固度及信息准确性四大核心指标，分析船舶航行轨迹与标识引导效果。

巡查中发现，部分老旧桥梁存在标牌锈蚀、植被遮挡、反光膜脱落等问题，个别新建桥梁助航标志未及时更新电子海图信息。针对隐患，港航中心建立“一桥一档”整改清单，联合权属单位实施整改。防碰撞标识不是一设了之，需动态适应航道变化。随着船舶吨位增加、航线密度提升，标识标牌的设置标准需定期评估优化，而此次行动不仅是监管升级，更是一次全员安全意识的再唤醒。

对于每日穿梭于桥区的作业船舶而言，防碰撞标识标牌是无声的“引航员”。船员需做到“三必查”：航行前必查标识更新情况，通过桥区前必查实体标牌可视状态，异常天气必查助航设备反馈信号。同时，严格执行桥区限速、加强瞭望、保持通讯畅通等操作规程，让“看见标识、读懂标识、敬畏标识”成为航行习惯。唯有将标识的警示转化为行动自觉，方能织密水上交通安全网，实现“桥安、船安、人安”的共赢目标。